Συμπαγής σκίζοντας γραμμή

Πληροφορίες προϊόντων

Μηχανική γενική εισαγωγή γραμμών σχισμής

Αυτό είναι η οικονομική σκίζοντας μηχανή γραμμών, είναι η κατάλληλη λύση για τον πελάτη ότι η ποσότητα παραγωγής τους δεν είναι πάρα πολλές και το πλάτος πρώτης ύλης είναι λιγότερο από 700mm. Μπορεί να κάνει τις εργασίες ξετυλίγματος, σχισμής και οπισθοχώρησης, να κάνουν το χάλυβα σπειρών σε οποιοδήποτε επιθυμητό πλάτος να κουλουριάσει το χάλυβα. Περιλαμβάνει κυρίως το Η.Ε-coiler, οδηγός σπειρών, που σκίζει τη μηχανή, κουρδιστήρι απορρίματος, μονάδα έντασης, επαν-coiler. Χρησιμοποίησε κυρίως κρύος ή καυτός - κυλημένος, γαλβανισμένος σίδηρος, PPGI, ανοξείδωτο, χάλυβας άνθρακα, χάλυβας πυριτίου και όλα τα άλλα είδη υλικών μετάλλων με τη διάδοση επιφάνειας.

Είναι η οικονομική σκίζοντας γραμμή στη βιομηχανία επεξεργασίας μετάλλων φύλλων. Ακόμα οι λουρίδες υψηλής ακρίβειας μπορούν να ληφθούν μέσω της γραμμής. Η αποκατάσταση της συσκευής και των άλλων μερών που εξοπλίζονται είναι σύμφωνα με την απαίτηση του πελάτη.

Οι κανονικοί εξοπλισμοί στη γραμμή αποτελούνται από το de-coiler, ισοπεδώνοντας μέρος, που σκίζει τη συσκευή και την ποιότητα σκίζοντας τη λεπίδα, το επαν-coiler, κ.λπ.

Ο τύπος μηχανημάτων είναι κατάλληλος για τα εξαρτήματα στη μικρή παραγωγή ποσοτήτων,

Τεχνικές πληροφορίες που σκίζουν τη γραμμή (0.3~2.0) ×1300mm

Υλικό: ΩΡ., ΚΈΝΤΡΟ ΑΝΊΧΝΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΕΛΈΓΧΟΥ, ΓΠ, PPGI, SS

Υλικό βάρος: Ανώτατο 2000kg

Υλικό πάχος: 0.3mm – 2,0 χιλ.

Υλικό πλάτος: ανώτατα 800mm

Υλική εσωτερική διάμετρος: 460mm~520mm

Υλικό έξω από τη διάμετρο: 1200mm

No.of Slitts 10~ 30 αριθ.

Σχισμή της ταχύτητας: 0-50m/min

Ανοχή πλάτους: +/0,15 χιλ.

Θέση οργάνωσης: χορήγηση του αιτήματος του πελάτη.

Συνολική δύναμη: περίπου 11KW.

Αυτή η γραμμή μπορεί να ρυθμιστεί για να κάνει την εργασία οπισθοχώρησης ή διαίρεσης για να ικανοποιήσει την απαίτηση του πελάτη.

Για τη συνεχή σχισμή μπορούμε επίσης να παρέχουμε το φρένο και χωρισμός των δίσκων καθώς επίσης και του επαν-coiler για να αυξήσουμε την αποδοτικότητα γραμμών. Οι λουρίδες σχισμών καθοδηγούνται μέσω του χωρισμού των δίσκων και ενός αισθητού φρένου στο επαν-coiler. Οι χωρίζοντας δίσκοι εξασφαλίζουν την τέλεια ευθυγράμμιση των ακρών σπειρών κατά τη διάρκεια της οπισθοχώρησης. Ένα πνευματικό φρένο σφίγγει τις λουρίδες και μπορεί να ρυθμιστεί με το χέρι.